随着“2023中国汽车飘移锦标赛-成都站”赛事日益临近，中国汽车飘移锦标赛（简称：CDC）携手吉利铭泰旗下杭州速环赛道技术咨询有限公司，引入最先进的CIM数字集成技术及管理理念，打造中国汽摩运动首个“CIM+赛道设计”管理评估系统，并应用到本次赛事赛道的赛道设计、赛前检测和评估机制中。

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CDC率先应用CIM管理评估系统

以飘移赛事为代表的汽摩运动场地赛事，其赛道设计需要兼顾技术性、安全性和观赏性。优秀的飘移赛道要求能够挑战车手的技能，吸引观众，同时确保安全，这其中包括方方面面技术参数的科学规划。如：技术性弯道的设计、赛道宽度的变化、飘移区域的规划、赛道表面类型与摩擦系数、飘移路线的设定、防护设施的设置、逃生通道的设计以及观众区域的安排。确保观众可以清晰地看到整个飘移赛事，包括重要的转弯和飘移点，以提供最佳观赛体验。甚至于为了增加赛车在比赛中的节奏和流畅度，优秀的设计者往往还会去考虑赛道的起伏和高度变化，以增加比赛的战术性。

而CIM的概念是以建筑信息模型（BIM）、地理信息系统（GIS）、物联网（IoT）等技术为基础，整合城市地上地下、室内室外、历史现状未来多维多尺度信息模型数据和城市感知数据，构建起三维数字空间的城市信息有机综合体。简单直观了解CIM，大家也普遍认可的就是CIM=GIS+BIM+IoT，GIS偏宏观、BIM偏微观，外加感知的IOT数据，从而实现智慧城市高效的运营和管理。CIM技术在建筑设计中的优越性主要体现在：

能够建立精确的三维数字化建筑模型；

能够通过虚拟仿真进行方案验证，在数字环境中模拟并测试不同方案的效果，找出最优解；

能够实现多方协同的高效设计，让设计师、结构师等专业人员在同一信息平台进行协同设计，提高效率；

提升设计变更和迭代的灵活性。相比传统设计,数字模型使设计修改和版本控制更为灵活；

提高执行的准确率，将含准确尺寸的数字模型直接应用于施工,减少偏差。

便于设施后期科学化管理。基于数字模型的运维和管理,实现建筑物全生命周期信息化管理。

据中国汽车飘移锦标赛相关负责人透露，正是基于CIM技术在智慧城市和智慧建筑领域的成熟应用和创新价值，他们将这一数字技术引入到场地比赛，而不仅仅是飘移赛事的赛道设计和规划中，无论是针对临时赛道还是永久赛道，实现“设、建、管、服”全流程的数字化管理，以科学的手段构建中国汽摩赛事标准。这一技术的应用，也是中国汽摩运动，尤其是场地赛事进入数字化新阶段的里程碑。

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专家解读CIM在赛道设计中的多元价值

中国汽车摩托车运动联合会场地赛车委员会委员谭孝露表示，将CIM技术及理念引入汽车飘移以及其他多项场地赛事的赛道设计和管理中可以带来多种积极影响。

首先是赛道仿真和分析。CIM可以用于创建高度精确的赛道仿真模型，模拟赛车在不同赛道条件下的性能。这有助于优化赛道设计，确保安全性和赛事的激烈性。赛道设计师可以使用CIM工具来预测在不同路面、气温和天气条件下赛车的行为，从而改进赛道设计。

其次是材料和制造优化。CIM可以用于选择和优化赛道材料，以提高耐用性和减少维护成本。此外，它可以用于制造赛道元件的过程优化，以确保它们的精度和一致性。这有助于提高赛道的质量和可靠性。

再次是赛道维护和管理。CIM系统可以帮助赛道管理团队监测赛道的状态和性能。它可以提供实时数据和警报，以便及时发现并解决问题，例如损坏的路面或其他安全隐患。这有助于延长赛道的使用寿命并降低维护成本。

更重要的是CIM系统能够增加赛道设计的安全性。CIM可以用于评估赛道的安全性，并提出改进建议。它可以模拟事故场景，帮助设计更安全的赛道布局和设施。这对于减少事故的发生和提高参赛车手的安全性至关重要。

除此以外，在提升赛事的观赏体验方面，CIM系统也能够实现优化。通过CIM技术，赛道设计师可以创建更具挑战性和创新性的赛道，提高比赛的吸引力和娱乐性。这可以吸引更多观众和参赛者，增加赛事的知名度和商业价值。

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CIM助力打通线上线下赛事

在中国汽车飘移锦标赛-成都站的筹备会中，中国汽车运动名宿、知名飘移冠军车手苏志尧对于CIM系统在场地比赛赛道及赛场中的应用也提出了自己的见解。

据了解，近几年他一直致力于电竞赛车赛事的开发和研究，他表示赛道设计的知识产权过去在整个赛车圈重视程度不高，没有形成有规模、有价值的赛道设计数据库，因为毕竟永久赛道属于小众化的重资产投资，而例如飘移比赛的临时赛道又具有一定的随机性。如今，借力于CIM系统的应用，以飘移比赛为例，可以精确设计出对驾驶技巧和车感要求极高的复杂弯道，同时模拟不同车型、速度下的过弯性能，设计最佳飘移路线和角度，优化弯道半径、转角、坡度等参数。而这些技术参数呈现出的虚拟赛道模型，又可以用于电竞赛车赛事和训练的虚拟环境。

一方面为车手提供高真实感的虚拟模拟训练，车手可以在虚拟赛道上反复训练,熟悉各弯道点的最佳飘移线，提高对各种飘移状况的反应能力，减少实际训练中对赛车维护和成本的消耗。甚至于车手还可以基于CIM平台自定义编辑自己的训练赛道，快速迭代设计满足自身训练需求的路线，评估不同路线对驾驶技巧的考验。

另一方面可以打通线上与线下比赛的时空隔阂，提供统一性和协同感。而且线上电竞赛车赛事与线下真实赛事相比，多视角轨迹回放，配合车载摄像头视角，提供车手视角的沉浸式体验和在虚拟空间中实现各种夸张的观赛效果。

据了解，未来将以中国汽车飘移锦标赛为起点，逐步应用并推广CIM系统作为赛道设计规划的重要数字手段，并融入到赛前检测的标准化管理流程。而作为技术支持方，杭州速环赛道技术咨询有限公司在网络的官方介绍可以看出，其作为铭泰集团（吉利控股旗下企业）的赛车场设计建设板块，是美国赛车运动咨询公司WILSON MOTORSPROTS INC. 在华的合作伙伴。多年来其团队共设计赛道150余条，竣工40条，均承办过国际顶级赛事。国内设计作品包括霸州国际赛道、海南陵水赛道、宁波国际赛道、湖南国际赛道、武汉路特斯测试体验中心、成都天府国际赛道及武汉新能源测试赛道等。目前，正致力于赛道数字产业平台搭建，赛车元宇宙沉浸式体验产品开发。